Hatay’ın şehir içi ulaşımında köklü bir değişim başlıyor. Hatay Büyükşehir Belediye Başkanı Mehmet Öntürk, kentin 86 yıllık Cumhuriyet tarihinde ilk kez raylı toplu ulaşım sistemine geçileceğini açıkladı. Antakya Merkez’den Topboğazı üzerinden İskenderun Limanı’na uzanacak Hatay Hafif Raylı Sistemi’nin fizibilite çalışmaları başlatıldı. Projenin temelinin 2026 ilkbaharında atılması ve üç yıllık yapım sürecinin ardından 2029 yaz aylarında yolcu taşımacılığının başlaması planlanıyor.

Proje Kimlik Kartı

• Hat Adı: Hatay Hafif Raylı Sistemi (HHRS)

• Güzergâh: Antakya Merkez – Topboğazı – İskenderun Limanı

• Hat Uzunluğu: 38 km (1. etap 17 km)

• İstasyon Sayısı: 11 istasyon + 2 aktarma (havaalanı ve liman)

• Kapasite: Günde 220 bin yolcu, 4 dakikada bir sefer

• Sinyalizasyon: CBTC teknolojisi, sürücüsüz çalışmaya uygun altyapı

• Maliyet: 2,1 milyar TL (2025 fiyatları)

Projenin etap takvimi de netleşmeye başladı. Kasım 2025’te ÇED toplantısı düzenlenecek ve halkın görüşleri alınacak. Aralık ayında 412 taşınmaz için kamulaştırma süreci başlayacak. Ocak 2026’da ihale dokümanları yayımlanarak yerli ve yabancı yatırımcılar davet edilecek. Mart 2026’da yer teslimi gerçekleştirilip ilk kazma vurulacak. 2027 sonunda 1. etap ray döşemelerinin tamamlanması planlanıyor.

Kente Katkıları
Antakya–Topboğazı arasındaki yolculuk süresi 45 dakikadan 18 dakikaya düşecek. Binek araç kullanımının azalmasıyla karbon salımında yüzde 22 oranında iyileşme öngörülüyor. Proje boyunca inşaat ve işletme süreçlerinde yaklaşık 2.900 kişiye istihdam sağlanacak. Güzergâh boyunca konut fiyatlarında ortalama yüzde 12 oranında değer artışı bekleniyor.

Henüz kesin güzergâh Kasım sonunda ÇED raporuyla ilan edilecek olmakla birlikte, Hatay’ın ulaşım ve kentleşme vizyonunda yeni bir dönem başladığı vurgulanıyor. Kentin doğudan batıya, merkezden limana ve havalimanına uzanan bu hat, hem ekonomik canlılığa hem sosyal hareketliliğe ivme kazandıracak bir adım olarak görülüyor.